在电动汽车能够真正取代其使用化石燃料驱动的前辈之前，世界需要一个更好的充电站网络。如今，包括宝马、戴姆勒和大众集团在内的几家大型汽车制造商已经宣布组成 IONITY 联盟，在欧洲开发和建设这样一个网络。
IONITY 计划在德国、挪威和奥地利的主要交通路线上建造一个高功率充电网络。每个充电站都将拥有 350 千瓦的充电点，他们的目标是在 2017 年底前开通 20 个充电站，然后在 2018 年将总数量增加到超过 100 个。到 2020 年，他们希望能有 400 个高性能充电站投入运行。
很显然，IONITY 肯定会与特斯拉竞争，后者已经在欧洲各地拥有超级充电站，并计划增加更多的充电站。就在上个月，特斯拉公司 CEO 埃隆·马斯克宣布，他们将在挪威建立一个拥有 42 个充电点的超级充电站，这是他们在欧洲最大的充电站。这些超级充电站的容量为 145 千瓦，因此，IONITY 充电站的充电时间要短得多，才有可能让一些特斯拉用户选择使用它们。
不管这些充电站属于特斯拉还是其他汽车制造商，更多的充电站只会是一件好事。通过让司机更方便在电动汽车上行驶更远的距离，他们将消除拥有电动汽车的一个不得不考虑的问题：续航。
“第一个泛欧洲高性能充电网络在建立电动汽车市场上起着至关重要的作用，” IONITY 首席执行官迈克尔·哈杰什在一份新闻稿中说，“IONITY 将实现我们的共同目标，即为客户提供快速充电和数字支付能力，从而为长途旅行提供便利。”
