《华尔街日报》报道称，特斯拉工程师要求在汽车上安装更多传感器，增强Autopilot的安全性，不过由于成本太高，特斯拉拒绝了工程师的要求。
本周一，特斯拉CEO马斯克在Twitter发消息驳斥报道。马斯克在第一条消息中说：“报道不实。”道琼斯新闻发言人则表示：“我们坚持自己的报道。”道琼斯是《华尔街日报》的母公司。在第二条消息中，马斯克声称特斯拉汽车发生致命事故的概率比其它汽车低很多。
马斯克在Twitter驳斥报道
马斯克在Twitter中称，特斯拉汽车发生致命事故的概率比其它汽车低很多
根据《华尔街日报》的报道，一些工程师担心特斯拉系统安全措施不够强，他们建议增加传感器，确保司机开车时眼睛盯着公路，手放在方向盘上。不过特斯拉高管（包括马斯克）认为没有必要。
为什么特斯拉高管拒绝呢？成本是其中一个原因。另外，特斯拉高管还认为这些设备效率不高，会干扰司机。
特斯拉在声明中表示：“我们鼓励特斯拉的每一个人都提出批评，提供建议，确保公司开发出最好最安全的汽车。对于Autopilot团队来说尤其如此，增强安全性，提供最棒的客户体验，这是我们的决策基础，并不是其它什么原因。”特斯拉还说，按照设计，Autopilot会发出连串警告，警告不断升级，提醒司机注意，如果司机还是没有反应，系统就会自动停止。
在声明中特斯拉还说：“我们探索多种多样的技术，最终选择将针对方向盘和双手的扭力传感器与视觉、音频警报结合在一起，提醒用户注意，随着时间的推移，我们肯定会继续评估新技术。
