梅赛德斯-奔驰韩国，一个“智能停车试点”的演示，它可以在没有司机的情况下自动找到并停车。/梅赛德斯-奔驰韩国提供手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年05月02日讯:梅赛德斯-奔驰韩国（CEO Thomas Klein）2日宣布，上月25日，在位于松坡区的Nexpa系统大楼举行了梅赛德斯-奔驰智能自动代客泊车技术“ INTELLIGENT PARK PILOT ”的演示。 , 首尔.. 梅赛德斯-奔驰的“智能停车领航员”是一项技术，允许驾驶员在指定区域停车和下车，通过智能手机应用程序激活该功能，然后在没有驾驶员的情况下安全地将车辆移动到空地速度和停车本身。 . 司机通过“智能泊车领航员”将车辆安全停放在停车设施的指定落客区，待车内所有乘客下车后，使用智能手机APP开始泊车，查看是否有空间，或者如果有提前预留的空间。然后，车辆自动启动，与停车设施中内置的基础设施进行通信，并在没有驾驶员的情况下进入停车位。司机还可以使用智能手机应用程序将车辆带回指定的上车地点。这种自动泊车技术有望具有各种优势。司机可以节省时间，例如寻找停车位或移动来交付车辆，而停车设施运营商可以最大限度地提高停车空间和设施运营效率，并与充电、洗车和维护等服务相链接。


梅赛德斯-奔驰韩国产品、营销和数字业务执行副总裁Johannes Shun 表示：“梅赛德斯-奔驰的目标是为客户提供节省时间的好处，这是豪华体验的关键要素。” “

“智能停车试点是一项提供自动停车服务的技术，它将为客户的日常生活提供更多的舒适和安全，”他说。

在德国，“智能公园领航员”首次可以作为车辆选装件预装在S级的量产车中。将来它将作为EQS和EQE的一个选项提供。“智能停车试点”可用于配备博世智能基础设施的停车设施。可以根据国家特定的车辆和设施相关法律法规使用“智能停车试点”。