三星电子和LG电子正在加紧努力，瞄准94万亿韩元的汽车半导体市场。
手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年05月09日讯:三星电子正在将业务范围扩大到汽车半导体，从一直强势的内存半导体，到系统半导体。LG电子开发了自己的半导体，例如微控制器单元（MCU），以确保半导体的稳定供应。
据市场研究公司IHS Markit 9 日消息，去年初价值450亿美元（约合57万亿韩元）的汽车半导体市场预计将以每年 9% 以上的速度增长至74到2026年10 亿美元（约94万亿韩元） 。三星电子正在加快对汽车半导体的攻击。随着越来越多的消费者在汽车中享受各种内容以及对高性能半导体的需求增加，车载存储器和系统半导体的产品阵容正在扩大。
三星电子正在向全球汽车制造商供应固态驱动器 ( SSD ) 和图形 DRAM ( GDDR ) 等汽车存储半导体。[照片=三星电子]
三星电子正在向全球汽车制造商供应固态驱动器 ( SSD ) 和图形 DRAM ( GDDR ) 等汽车存储半导体。
最近，随着可在汽车中欣赏的各种多媒体内容多样化，三星电子的车载SSD不仅提供了最高性能，还支持256GB容量。
在系统半导体方面，他们还推出了用于车辆的系统半导体，例如提供基于5G的车辆通信服务的通信芯片和控制供应给车辆信息娱乐处理器的电源的电源管理芯片。此外，从去年5月开始，三星电子就开始为
国内半导体设计公司（无晶圆厂）Telechips采用32纳米工艺生产车载MCU 。LG电子正在通过研究其可行性以应对汽车半导体的供应短缺，从而促进汽车半导体业务的国际化。LG电子最近获得了德国测试和认证机构TUV Rheinland为其汽车半导体开发过程提供的“ISO 26262”认证。ISO 26262
是国际标准化组织 ( ISO ) 制定的汽车功能安全国际标准，旨在防止因安装在车辆上的电气和电子设备的系统错误而导致的事故。凭借此认证，
LG电子确立了电子控制单元 ( ECU )、MCU和电源管理半导体 ( PMIC ) 的开发流程。
因此，据观察， LG电子将在确保汽车半导体开发能力的同时将汽车半导体内部化。
LG电子从去年开始就发现了汽车半导体的内部化。这是因为，由于半导体供应短缺，电子业务的复苏被推迟，因此自行开发汽车用半导体的需求增加了。
去年底，LG电子CTO部门聘请了数字逻辑设计和片上系统（SoC）人员，并寻求与MCU相关公司合作。
对此，LG电子相关人士表示，“我们正在审查车用半导体的内部化”，但“具体的商业化计划尚未敲定”。
