手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年05月17日讯:参与LG U+ 联盟的 Vertical Aerospace 正在开发的飞机图像。提供垂直航空30年来一直在移动通信业务竞争的三大电信公司，正在开辟“天空之路”的新竞争中。SK Telecom、KT和LG U+ 都选择了下一代交通方式“城市空中交通”（ UAM ）作为未来的增长引擎，并迅速抢占市场。据信息和通信技术（ICT）行业
16日介绍， UAM是一种未来运输服务，使用无需跑道即可垂直起降的小型飞机，作为一种可以解决城市人口集中的交通系统正在兴起，交通拥堵，环境问题。全球投资银行摩根士丹利预测，全球UAM市场将从2020 年的70亿美元（约合7.84万亿韩元）快速增长到2040年的14.739亿美元（约合1651万亿韩元） 。2025年，韩国公司将在电信公司、航空公司、机场公司和汽车制造商之间形成一个联合体。
UAM业务正在以2018年商业化为目标推进。其中，电信公司被认为是为飞越城市的“空中出租车”建立稳定通信网络的重要参与者。这是因为通过地面与飞机之间的通信实现自主导航以及飞机之间的顺畅通信，都依赖于电信公司的5G（5G）移动通信网络。SK
Telecom在三大电信公司中率先进入该业务，正在为未来做准备，在首席执行官 Yoo Young-sang 的直接控制下创建一个致力于UAM的组织。子公司 Tmap Mobility 和韩国机场公司、飞机制造商韩华系统公司、美国 Joby Aviation 和韩国交通研究所正在与SK Telecom合作，以实现2025 年使用的路线商业化。SK电讯财团计划在非城市地区的旅游线路等低密度地区扩展业务，然后再扩展到人口稠密地区的城市型项目。去年11 月， KT与现代汽车公司、现代 E&C、仁川国际机场公司和大韩航空组成了一个财团参加比赛。KT展示了通过将两座UAM飞机和无人机与仁川国际机场控制区内的机场控制系统连接起来的交通管理演示。由人类操作的有人驾驶飞机
KT解释说，它已经获得了在机场控制区域控制各种类型飞机的技术，例如UAM车辆和低空无人机。
LG U+于11日完成了与Kakao Mobility 、GS Caltex、Jeju Air、Pablo Air、Vertical Aerospace的联合体成立。LG U+ 将与无人机解决方案和服务公司 Pablo Air 合作，共同开发和研究交通管理系统。具体而言，它分析飞行器的飞行计划和飞行信息，以实时监控它是否偏离航线，旨在确保UAM所需的通信质量。
LG集团的附属公司也同意与该财团合作。其理念是通过整合包括LG Science Park 在内的 LG 集团公司的电池和电机等能力来确保竞争力 。
