5月27日消息，去年底中国商飞向东航交付了全球首架C919飞机，这是国产大飞机的一次里程碑时间，在经过近半年的商业试飞之后，C919全球首航也定了。
5月28日周日，东航将首次使用C919执飞商业航线，航班号MU9191，计划10时45分从上海虹桥起飞，13时10分抵达北京首都机场，计划飞行时长2小时25分钟。
返程为MU9192，计划14时50分从北京首都机场起飞，17时15分抵达上海虹桥。
不过明天的首飞航班采用的是邀请制，普通人不太容易买到票，好在东航在5月29日还有另外的航班MU9197，该航班计划8时10分从上海虹桥T2起飞，11时20分抵达成都天府T2，计划飞行时长3小时10分。
对大众来说，这次的航班才是普通乘客可以买的C919首发航班，经济舱价格是919元，公务舱、头等舱不含税价格为2472元，直接售罄了。
作为对比，查询了下东航5月29日上海到成都的其他机型票价，空客及波音机型的经济舱价格是950起，可见国产C919航班还是有点优惠的，不知道后续价格是否维持在919元价位。
根据东航与商飞之前的协议，该公司是全球首家采购C919飞机的航空公司，2023年将交付5架飞机，截至目前已经有2架交付。
南航、国航等航空公司也签订了C919采购协议，未来几年也会逐渐运营C919航班。
C919飞机的交付及商业化运营也意味着国内航空市场迎来了新的发展阶段，商飞之前预测未来20年国内对50座以上的飞机需求高达9084架，市场规模达到1万亿元。
9000多架飞机中，国产C919及后续机型能抢到多少市场还是未知数，但商飞的目标是未来ABC三大飞机公司鼎足而立。
