7月4日消息，就在昨晚，全新一代东风本田英仕派正式上市，该车共推出燃油和插混两种车型，其中燃油版共推四款车型，价格为18.28-22.98万元；e:PHEV强电智混车型共两款，售价区间为22.98-25.88万元，起售价要高于雅阁插混（22.58万元）。
在上市发布会上，东风本田的高管放出了“豪言”称：被模仿是先驱和大师的宿命；跟混动鼻祖比混动技术，则是一个天大的笑话。虽然他并未明说名称，但这番言辞很明显带着AOE的伤害，导致一大波车企躺枪。
还是来看下全新一代英仕派，虽然和广本雅阁同为兄弟车型，但英仕派采用了不一样的设计语言，前脸为直瀑式格栅，造型犀利的大灯组与其相连在一起，配合两侧进气口造型，进一步提升了前脸整体辨识度，插混混动版和燃油车基本保持一致，所不同的是，混动版车标加入蓝色元素，更显“环保”。
新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，车身侧面整体线条流畅，一条平直的腰线贯穿前后，视觉效果十分舒展，尾灯造型较为常规，汽油顶配版车型还采用了一系列黑化装饰，插混版同样在尾部的Logo里加入了蓝色元素，而e:PHEV英文表示也彰显出其新能源车型的身份。
进入车内，可以看到整体变化比较明显，其整体设计非常符合日系车的风格，不求花里胡哨，只求规整，相比于混动版，新车增加了10.25英寸版的中控屏，视觉效果更加瞩目。
内置最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统同样主打实用，能适配CarPlay，相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能，以及新增车内影院、卡拉OK等娱乐功能。
安全配置方面，本田Honda SENSING 360智能系统并未缺席，重点从环境监测、乘员守护、车辆状态三个维度升级，提供ALCA变道智驾、FCTW 穿行先知、LCCM变道后卫等辅助驾驶功能。
动力方面，新车提供1.5T燃油版和2.0L插混动力车型供选择，其中1.5T发动机最大功率141千瓦，匹配CVT变速箱；2.0L插混车型搭载由2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率109千瓦，电动机峰值功率135千瓦，匹配E-CVT变速箱，这也是英仕派首次推出插电混动车型。
