7月27日消息，在今年懂车帝的吐鲁番夏季测试活动中，阿维塔11在颠簸路面极限测试时，出现了档位无法挂上，故障码满天飞，致使趴窝瘫痪的情况。
阿维塔官方就此进行回应称：后台数据显示，该车辆在极限测试过程中触发了整车保护机制。当时阿维塔11在高速行驶中遇到了接近50G（49.91G）垂向加速度的超极限工况，触发了整车保护机制。
也正是这个50G的纵向加速，引起了网友的争议，有人认为这就是胡扯，要知道火箭上天也才十个G多点，如果真是50G，怕是驾驶员连通车辆早已散架，因此称阿维塔官方在“侮辱网友智商”。
那么这个50G的纵向加速数值真的是在胡扯吗？这事还得专业人士来做解读，昨晚，同为“懂车帝”的工作人员“懂车老王”发布了视频，来看他的科普。
“50G的数值看起来很大，但它是瞬时加速度，和火箭上天的持续加速不是一回事，汽车减振器或其他传感器微秒级瞬间检测到了很大的高频过载，是完全有可能的，拿指关节敲下桌子，就有十几个G的加速度，歌唱家吼一嗓子，他的声带也可能是十几个G。”
更多详细内容，大家可以看视频具体了解，干货很多，还是非常值得一看的。
最后，博主表示，“在进行问题溯源时，需要有一种严肃的态度，作为专业的内容创作者，应该沉下心来，一起探讨内容还有知识，深入思考之后再公布结果，用火箭加速上天这种低频加速偷换概念是不妥的。”
