此前，国内高内MPV市场向来都是别克GL8的天下，而腾势D9出现之后，GL8识趣的退居“老二”，腾势D9也打响了国产高端MPV反攻的“信号枪”，魏派高山DHT-PHEV也即将上线，并且成为腾势D9目前最为强势的对手。
7月27日消息，魏牌高山DHT-PHEV内饰正式亮相，双联大屏、AR-WHUD、车内近乎全尺寸软包等，为车内打造出科技、豪华的氛围感受。新车搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，将发力35-40万级高端家用MPV细分市场。
内饰方面，该车采用了2+2+3的常见座椅布局，第二排为双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。
最为值得一提的是，车辆的“二排、三排”座椅采用同一条轨道，可以很轻易的将二、三排座椅调至需要的位置，既方便乘坐，又能照顾后备箱载物需求。
此外，第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活，行李布置更容易，风琴式行李箱最大容积可达到1725L。
作为全家出行的“大车”，魏牌高山搭载了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，同时满足驾驶者和后排乘客的便利取放，且能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品。
新车尺寸为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，整备质量 2610/2730kg。值得好评的是，车辆的地台尺寸较低，可以方便老人、孩子等上下车。
动力上，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大输出功率为115kW，系统综合最大输出功率达358kW，峰值扭矩762N·m，配容量为37.96kWh的三元锂电池组，将提供2种纯电续航，分别为140km、150km，对应百公里馈电油耗为7.2L、6.7L。
按照长城官方消息，魏牌高山DHT-PHEV MPV将于8月上市。届时，该车上市后，能否抢走腾势D9的客户，我们拭目以待。
