8月25日消息，日前，我们从上汽通用别克获悉，全新别克微蓝6正式上市。
新款车型将取消三元锂电池组，换装成本更低的磷酸铁锂电池组，容量也将进行减少，相较于现款车型的续航里程518km，新款车型的续航里程只有430km，
外观来看，新车延续了上一代车型的外观设计，前脸采用了经典的封闭式格栅设计，并带有羽翼式镀铬饰条贯穿相连两侧LED大灯组，下方延伸黑色饰条取代导流槽，包围采用了银色饰板点缀。
车身侧面，分段式的腰线设计从车头贯穿至车尾，搭配上17英寸轮毂的设计，给人的感觉也较为运动。
来到车尾，新车并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧“L”型尾灯搭配上方小尺寸扰流板，也尽显新车的运动氛围。
尺寸上，新车长宽高尺寸分别为4650x1817x1519mm，轴距为2660mm。
此次共推出了两款车型，新款微蓝6低配舒享版和高配越享版指导价差为3000元，配置差异主要为倒车影像和全景天幕。两款车型车身颜色均可选择极光银、松石青和雪域白。
动力方面，新车最大功率为130千瓦，最大扭矩为265牛·米，与2022款车型一致。
不过新款微蓝6电池从2022款车型三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，电池容量为50.3千瓦时，CLTC续航里程为430公里。
充电方面，新款微蓝6直流快充时间为（30%-80%电量）30分钟，交流慢充时间为8.5小时。
目前来看，全新的微蓝6确实拥有着很高的性价比，甚至比“卷王”比亚迪还便宜很多。但是，如果微蓝6仍旧保持现状，不做大幅更新的话，就算价格很低，也很难吸引消费者为其买单。
