10月1日消息，当各家公布9月销量和交付数据的时候，AITO问界暂时并未参与，不过它倒是放出了一份更加令人惊喜的成绩单：新M7自9月12日上市以来，大定单量超过了30000台，日均新增1600多台。
而且更加可怕的是，新M7的订单还在猛涨之中，它的首销权益截止到本月7日，而目前正是双节假期，看车、试车的人会非常多，会诞生更多的订单，保守估计，假期结束时，这款车的大定单量怕是要轻松超过4万台，接下来则是考验赛力斯产能的时候。
该车于9月12日上市，共计推出5款车型，价格区间24.98-32.98万元，外观内饰变化不大，但在安全智能等方面全面进化，余承东称为了此次改款共计花费了5个亿，用来改进甚至重建生产工线。
比较直观的进步包括：车内升级与内饰同色系方向盘；全新调整后的氛围灯；三温区独立控制空调；后排Maglink接口，可支持搭载两套华为车载智慧屏；全新座椅，更柔软、承托性更强，全车标配通风、加热和四按摩。
问界新M7车身结构经重新匹配开模，升级车身结构采用业界最强潜艇级高强度钢与CBS复合车身材料和先进的工艺，在笼式车身结构设计的加持下，全车潜艇级热成型钢占比24.4%，每平方厘米可承受17吨重，前后悬配备双FSD可变阻尼减震器，配合华为DATS动态扭矩自适应技术，可有效提升车辆的操控性和舒适性。
智能驾驶部分，问界新M7搭载HUAWEI DATS 2.0系统，可进一步优化驾乘舒适性；支持智能增程模式；拥有哨兵模式；全国城区NCA、代客泊车和遥控泊车。
仅凭一次M7的改款就改写了25万级中大型SUV的市场格局，不得不说，华为加持下的问界确实强悍，犹如一条鲨鱼一般横行，这就更让人期待接下来的问界M9了。
