11月1日消息，没想到一大早五菱就公布了缤果上个月的销量表现，一共卖出了26007台，相比于9月份的2.4万台再创新高。
截至目前，该车累计销量突破15万台，百万目标进度完成15%，同时预计将在今年内完成3万台/月的整体目标。
作为五菱全新力作，缤果于3月底上市，共推5款配置车型，售价区间为5.98-8.38万元（后新增两款，售价8.08-8.48万元），上市当天就交付了522台，这速度无人能及。
其长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，电机最大功率为30千瓦和50千瓦，峰值扭矩110牛·米和150牛·米，采用磷酸铁锂电池，CLTC工况续航203km和333km。
而在9月份，缤果410公里续航版正式上市，售价8.88万，可以满足一周城市内代步的需求，而且最高时速达到了130km/h，相比于现款提升了30%，满足了偶尔走走高速的需求。
值得一提的是，该车也应用了五菱最新的神炼电池技术，更加安全可靠，并且支持直流快充，从30%充到80%仅需35分钟，无疑进一步强化了该车的竞争力。
有了它的加入，缤果在面对比亚迪海鸥的竞争时也显得更为有底气，当然，双方更是携手进一步蚕食了该价位合资燃油车的市场，此前非常吃香的飞度等已经逐渐没有了声量。
