11 月 15 日消息,据汕头政务发布,设计时速 350 公里的汕汕铁路汕头段迎来新的建设进展 —— 全线首段无砟轨道铺设在练江特大桥正式开始,土建工程由 “线下”转入“线上”。
了解到,汕汕铁路(汕头站至汕尾站)设计时速 350 公里,正线全长约 162.75 公里,项目总投资约 264 亿元,共设车站 7 座,计划 2023 年建成通车。
汕汕高铁是国家“八纵八横”沿海高铁通道的重要组成部分,建成通车后,将与汕漳高铁连接,在珠三角、长三角之间构筑起一条南北向大能力客运通道。
11 月 15 日消息,据汕头政务发布,设计时速 350 公里的汕汕铁路汕头段迎来新的建设进展 —— 全线首段无砟轨道铺设在练江特大桥正式开始,土建工程由 “线下”转入“线上”。
了解到,汕汕铁路(汕头站至汕尾站)设计时速 350 公里,正线全长约 162.75 公里,项目总投资约 264 亿元,共设车站 7 座,计划 2023 年建成通车。
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