据悉，法国和英国日前相继宣布将于 2040 年全面禁售汽油和柴油车，而豪华汽车品牌阿斯顿马丁也对外宣称未来将停止生产汽油车。与此同时，中国也正在加大新能源汽车推广力度，推出购车补贴等政策。并且，随着新能源汽车技术逐渐成熟，消费者的认可度也在提高。
另外从市场反应来看，新能源汽车近年来发展迅速，备受消费者的追捧。不过，在新能源汽车快速发展的同时并不是说没有后顾之忧的，与新能源汽车相对应的基础设施却遇到了诸多挑战，最明显的或许就是充电桩存在着巨大的缺口。
据相关统计报告数据显示，到了 2040 年，全球电动汽车将达 5 亿辆。而为弥补和完善电动汽车的配套生态系统，到 2040 年，全球还需要新建约 5.26 亿个充电单元。此前，摩根士丹利分析师表示，特斯拉电动车的市场保有量到 2023 年初将达到 2017 年底的 10 倍，但基础设施不足将成为特斯拉“起飞”的最大瓶颈。不知道，届时特斯拉会不会提出使用其他能源来驱动的汽车呢？
为了支持总量达 5 亿辆的电动车产量，要打造完备的基础设施，需要各地区和部门之间的私人和公共资金进行组合。届时，中国作为全球最大的电动车市场，到了 2040 年的时候，中国在电动汽车基础设施上的投资额将占到全球总投入的 1/3 左右。
我们也看到，其实现在在中国以及欧洲等国家，zheng fu 都出台了相关政策以推进新能源汽车的发展。不过，在促进新能源汽车发展的同时，基础设施的建设，其实也应该要跟上发展的节奏，希望到时候，我们不会因为汽车缺少基础的设备而烦恼。
