消息人士透露，立志打造“超级应用”的美团目前正在准备上市申请，计划最早今年9月在香港上市。上周，创始人及CEO王兴飞往香港与投行会面。
上轮融资估值300亿美元的美团，此次上市寻求600亿美元的估值。但美团在多条业务线上的激进补贴战，令投资者产生疑虑。
根据消息人士的说法，计划利用IPO的资金支持其刚进入的网约车等服务的继续扩张，以及为未来在中国和国外的激进收购提供支持。近期，美团以27亿美元的价格收购了中国最大的共享单车服务之一摩拜。
面对出行领域领导者滴滴这家中国资金实力最雄厚的科技公司，美团虽然取得了一些进展，但付出了高昂的代价。
内部人士称，美团目前在上海和南京的市场份额近20%，但为此还在源源不断投入高额的用户端折扣和司机端补贴。
此前，王兴在刚进入上海市场三天时，曾声称已经占有30%市场份额。
这些人士认为，如果美团仍然计划今年在更多城市推出网约车服务，很可能会导致该公司的成本继续大涨。
美团在前期沟通中，力图说服投资者，随着业务拓展至中国经济的更多领域，该公司的营收将快速增长，并实现盈利。然而一些投资者担心，为了不顾一切地增加用户数量，美团在几乎现有业务领域都在付出极高的成本进行昂贵的战争。除了在交通出行领域需要面对滴滴之外，美团在外卖领域还面对阿里巴巴支持的饿了么的缠斗，在酒旅领域则要面对获得百度支持的强劲对手携程。
与此同时，在上轮融资中估值达到560亿美元的滴滴也在与银行家就可能的上市展开讨论，寻求最高800亿美元的估值。滴滴也对美团做出了反击，在一些城市推出外卖服务展开竞争，并启动了自主的共享单车平台。
