手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年04月28日讯:美国宇航局的 Ingenuity 是一架小型直升机，它在去年 2 月登陆火星时从天空中拍摄了它留下的设备的照片。27日（当地时间），美国宇航局喷气推进实验室（JPL）发布了一张照片，展示了帮助恒心号火星车着陆的降落伞和后壳的整体外观。
这张照片，栩栩如生，让人难以相信是火星，拍摄于19日伤病第26次飞行中。
照片 = NASA/JPL-Caltech照片中的圆形装置是一个包围和保护毅力的后壳，旁边散布着一个有助于安全下降的降落伞。尤其是后壳部分破损，但整体造型依旧保持，降落伞上沾满了泥土和灰尘，仿佛在证明一年多过去了。
此前，去年 2 月 18 日，面包车大小的“恒心号”火星车在火星古老三角洲直径 45 公里的陨石坑底部成功着陆。毅力号当时乘坐着陆器在海拔约 140 公里处进入火星大气层。最后阶段，随着降落伞，着陆器操作反向火箭并漂浮在空中，并用天车以0.75 m / s的低速将火星车降到地面。
毅力自拍。在它的后面，还可以看到一架小型直升机 Insanity。照片 = NASA/JPL-Caltech/MSSS毅力在火星大气层中进入、下降和着陆（EDL）的过程是飞行中最困难和最危险的，因此被称为“七分钟恐惧”。
“毅力被记录为历史上最伟大的火星登陆，”喷气推进实验室在一份声明中说。
受伤的第三次试飞。毅力拍摄了它并将其发送到地球。与此同时，历史上第一个成功地从外星天体进行动力飞行的伤病号，在毅力号的体内一起降落在火星上。Insanity 宽 1.2 m，重 1.8 kg，由六块锂离子电池供电，在飞行过程中由自身的太阳能电池板充电。此外，Insanity 有四个碳纤维机翼，设计为以每分钟 2400 转的速度在火星大气层中飞行，火星大气层的厚度只有地球大气层的 1%。这比普通直升机快八倍左右。
