“赶上特斯拉”... 全球电动汽车竞争随着“平台和基础设施”而扩大

手游巴士（www.shouyoubus.com）2022年05月10日讯:全球汽车制造商正在稳步扩大对“电动汽车”（EV）领域的投资。随着电动汽车需求的快速增长，我们不断在从软件（SW）到基础设施的各个领域进行投资，以占据全球销量第一的位置。特别是在中国“上海汽车集团”和“比亚迪”追赶“特斯拉”之际，

在英国金融时报（ FT ） 9日（当地时间）主办的“汽车未来” 大会上，“大众”和“梅赛德斯-奔驰”在电动汽车领域大举投资。 “电动汽车的需求正在超过供应，”梅赛德斯-奔驰 Olla Kaelenius首席执行官事实上，梅赛德斯-奔驰计划通过定于19 日举行的战略展示，透露其将应用于AMG品牌的电动汽车平台的细节。Ola Kaelenius表示：“我们正在从头开始为AMG开发电动汽车平台。该平台预计将于2025年底上市。” 在同一发布会现场，大众汽车CEO赫伯特·迪斯宣布将电动汽车销量占比提高一半以上。

并在2025 年扩大到25 % 后，计划重点建设基础设施，使其在2030 年能够超过50 %。

为此，大众汽车从去年开始制定了五年投资计划，并强调将投资1590亿欧元的预算。它还计划继续投资于软件开发和自动驾驶领域。

“特斯拉”和“中国造车企低价攻势”是在汽车制造商扩大电动汽车投资的背景下出现的。根据市场研究机构SNE Research 的数据，特斯拉去年以约92万辆的纯电动汽车销量位居榜首，其次是上海汽车集团（约61万辆）、大众集团（约43万辆）、比亚迪（约33 万辆），其次是 24万辆）。

因此，全球汽车制造商的目标是成为“全球第一的电动汽车公司”，但有人预测，短期内很难超越从基础设施起步的特斯拉。

“美国电动汽车媒体 Electrec正在排队到2025 年赶上特斯拉，但在特斯拉有很大优势的情况下，他们并没有放慢生产速度。”虽然该公司交付了90,064 辆电动汽车，但特斯拉的电动汽车出货量超过310,000辆预计到2025 年，特斯拉的产能将达到400万辆左右