6月29日消息，今日晚间，小鹏“最新六边形战士”车型G6正式上市，新车共推出5款车型，售价区间20.99-27.69万元。即日起小鹏G6展车已到店可体验，7月份就开始交付。
小鹏G6是小鹏全新扶摇架构的首款车型，其综合研发成本相比过往架构平台车型降低约一半，智能体验迭代周期缩短30%，同时出自800V+碳化硅平台，拥有超快的充电速度，配合自家超充桩，5分钟充电可续航200km。
外观上，整体风格为家族式设计，拥有贯穿式的灯带，包围两侧不仅融入了车灯设计，激光雷达也融合其中。
车身整体线条流畅，超低风阻 0.248Cd，搭配尾部的自适应升降尾翼，不仅好看，还有更长的续航里程；
内饰简约科技范儿，采用矢量星环设计，拥有10.2英寸全液晶仪表盘、14.96英寸的中控屏，后者搭载Xmart OS 4.0车机系统，集成了车辆自身多种功能，并配备全场景四音区语音功能。
新车拥有双50W无线快充、整车18扬声器、舒风智感空调、电释放开门按钮、Nappa真皮座椅；
小鹏G6长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm，基本上跟特斯拉Model Y保持一致，但得益于全新扶摇架构的先进性，车内的头部和乘坐空间都较同级更为优异。
底盘部分，小鹏G6采用了前后一体化铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术，也是国内唯一前后一体式铝压铸车身，整体扭转刚度高达41600N·m/deg，超越一众豪车。
全新悬架系统由前纯铝合金双叉臂+后五连杆独立悬架；联合保时捷团队专业顶级调校，麋鹿测试成绩达到82km/h，超过奥迪A8、保时捷718、宝马X5等车型。
智能化驾驶上，小鹏G6还配备有双激光雷达和小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，真正实现了全场景辅助驾驶功能。
据其介绍，小鹏城市NGP效率已接近人类司机90%水平，实现0.4次/千公里安全接管；3次/千公里不舒服减速；拥有老司机的脚法，老司机的绕行，老司机的博弈。
而XNGP的落地规划，今年上半年落地北上广深、下半年开放国内约50个城市、明年将会会有近200个城市能够体验。
电池方面，与之匹配的是66千瓦时磷酸铁锂电池和87.5千瓦时三元锂电池两种，CLTC最长续航里程755km。新车支持800V快充，充电19分钟即可达到10-80%、充电10分钟增加300km，相当于每两秒增加1km续航，功率280kW。
动力上，G6将提供后驱和四驱两种动力版本，其中后驱版最大功率218千瓦，峰值扭矩440牛米，零百加速5.9秒；四驱版综合功率更是达到了358千瓦，峰值扭矩660牛米，百公里加速3.9秒；
毫无疑问，小鹏G6的到来在国内25万级智能新能源SUV领域，投入了一款重磅车型，而20.99万起的价格，又将其性价比拉满。何小鹏甚至现场放出豪言，小鹏G6不出2个月，就能卖成25万级智能SUV的销冠。对此，我们拭目以待。
