理想汽车挑战北京“地狱级”路段：城市NOA大受认可

7月10日消息，日前，理想L9 Max、理想L7 Max升级城市NOA后，载着媒体朋友打卡了北京望京“地狱级”路段。

今天晚上，理想公布了这些媒体的评价，广受大家认可，不乏各种溢美之词：包括“更有趣也更好用”“令人着迷”“开得有那么几分像人”“理想实现了弯道超车”等等。

此前6月17日，理想汽车正式发布城市NOA。官方介绍，通过AI大模型的帮助，理想汽车将做到接近人类司机的驾驶表现。同时，这也是不依赖高精地图的城市NOA产品。

理想城市NOA技术架构有三大特点：

第一，使用NPN特征和TIN网络增强BEV大模型，做到不依赖高精地图，识别万物。

第二，使用模仿学习让规控算法做出更加拟人的决策。

第三，全自动、全闭环的训练平台支撑大模型持续进化。

今年3月，理想汽车董事长兼CEO李想就曾表示，计划2024年推出基于大模型实现的、覆盖全部城市的NOA，而不是采用目前主流的单个城市标定NOA的方法。